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交通信號燈:控製方法有哪（nǎ）些?(最新整理（lǐ））
文章（zhāng）來（lái）源：江蘇香蕉视频免费版交通科技公司網站（zhàn）小編 人氣：54 發表時（shí）間：2022-07-02 14:47:03
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交通信號燈:控製方法有哪些?(最新整理）
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交通信號（hào）燈的控製方法有哪些呢？？
交通（tōng）信號燈是大家都十分熟悉的交通（tōng）裝置，不論是駕車還是步行，都要遵（zūn）守信號燈規則，做到對他（tā）人、自己負責，大家都知道信號燈，但是它的控製方法了解嗎，下麵就跟（gēn）小編一起看下吧：
1、感應控製
感應控製是在交叉口進口道上設置車輛檢測器，交通信（xìn）號燈配時方案由計（jì）算機或智能（néng）化（huà）信號（hào）控製機（jī）計算，可隨檢測器檢測到的車流信息而隨時改變的一種控製方式。感應控製的基本方式（shì）是單（dān）個（gè）交叉口得感應控（kòng）製，簡稱單點控製感應控製。單點感（gǎn）應（yīng）控製（zhì）隨（suí）檢（jiǎn）測器設置方式（shì）的不同可分為半感應控製和全感應控（kòng）製。
2、定時控製
交叉（chā）口交通信號控製機均按事先設定的配（pèi）時方案運行，也稱定周期控製。一天隻用一個配時方案的稱為單段式定時控製；一天（tiān）按不同時段的交通量采用幾個配時方案（àn）的稱為多段式定時控製。
基本的控製（zhì）方式是單個交叉口的定（dìng）時控製（zhì）。線控製、麵控製也都可用定時控製的方式，也叫靜態線（xiàn）控係統、靜態麵控係統。
3、自適應控製
把（bǎ）交（jiāo）通係統作為一（yī）個不確（què）定係統，能夠連續測量其狀（zhuàng）態，如車流量、停車次數、延誤時間、排隊長度等，逐漸了解和掌握（wò）對象，把他們與希望的動態特性進行比較，並利用差值以改變係統的可調參數或產生一個（gè）控製，從（cóng）而保證不論（lùn）環境如何變化（huà），均可使控製（zhì）效果達到更好控製的一種控製方式。
也就是說，交通信（xìn）號燈有三種控製（zhì）方法，定時控製、感應控製（zhì）以及自適應控製，都（dōu）能夠有效地進行信號燈的合理改變。
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